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亚洲第二艘航空母舰已经成为烫手山芋,没有钱维护,只能停在码头

卡萨2019-04-13 21:59:25新闻时事人已围观

简介 综合作战航母是最大的移动式近海平台之一,其本身并不多,但可以让飞机海洋打击的能力,因为这个原因,承运人通常是海军舰队的核心,目前承运人已成为最现代海军武器装备得不到和航母是一个国家综合国力的象征

综合作战航母是最大的移动式近海平台之一,其本身并不多,但可以让飞机海洋打击的能力,因为这个原因,承运人通常是海军舰队的核心,目前承运人已成为最现代海军武器装备得不到和航母是一个国家综合国力的象征。众所周知,辽宁舰是目前中国唯一现役的航空母舰。它的服役极大地提高了中国海军的综合作战能力,为中国海军迈向“深蓝”奠定了基础。

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事实上,在中国拥有辽宁舰之前,亚洲有两个国家分别拥有航空母舰,印度和泰国。不用说,印度航空母舰vrante必须非常清楚自己的光辉事迹。印度和现役建造两艘航母,事实上,许多国家不好看,活跃的载体已经破旧,战斗能力,并根据当前构建载体进步,至少十年不能取代服务工作,印度终于只剩下空与承运人的名字只有一个亚洲国家,海洋混凝土强度与其他国家相比差距仍然存在。

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但今天我们谈论的不是印度,我们谈论的是泰国,它是继印度之后第二个拥有航空母舰的国家。原产于西班牙的泰国“查林纳鲁吉”号航空母舰排水量为11,486吨,最高航速为27节。承运人不仅服务于泰国,大大提高在东南亚,泰国海军地位与泰国海军购买航母,主要目的是为了打击日益猖獗的盗版,但理想是丰满的现实很骨感,服务载体是一件好事,举国欢庆的起初,但泰国航空公司已成为一个烫手的山芋。

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原来泰国购买航母的时候,已经把所有的钱来支付,所以航母服役后在泰国没有钱进行正常的维护和维修,实际承运人的昵称,这是世界上最小的载体,基于这个原因,损害的航母和飞机能够携带的数量是有限的,甚至泰国没有专业的战斗机飞行员,承运人可能看起来有一套,但是仅仅是一个排水量1万吨的立面,如果在海战中严阵大敌,航母充其量只是一个防御工事,它根本不起作用。

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出乎意料的是,泰国认为自己想出了一个让航空母舰起死回生的聪明办法,那就是把它停在一个供游客参观的港口,游客必须为此付费。这样一来,泰方不仅不用支付航母的维修费用,还可以用剩余价值的航母赚取额外的钱。作为海怪的载体,终于走到了这样的终点,真让人叹气。

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